今回ご紹介するのはミニクーパーD F56の煤詰まりです。

ディーゼルエンジンでは、燃料を燃やす際に微細な粒子「煤（スス）」が排出されます。この煤がエンジン内部や排気システムの一部に蓄積されていくことで、煤詰まりが起こります。

今回はチェックランプが点灯しご入庫です。

診断機をつないで確認してみたところ、ターボチャージャー前の排ガス背圧センサーの信号が妥当ではない様子･･･

 

「ターボチャージャー前」とのことなのでエキゾーストのパイプの点検を行います。

 

↓こちらが排ガスの圧力センサーが取り付いてるパイプを確認すると･･･　かなりの量の煤が詰まっていました。

今回はこちらの排気ガス圧パイプを交換することになりました。

エキマニのインシュレーターを外して、パイプの根本の盤上のボルトを外して…

複雑に入り組んだ箇所のパイプを取り外す工程は、知恵の輪を解くような感覚です。

パイプ交換後は、テスターにて確認＆チェックランプのリセットを行います。

最後に走行テストを行いチェックランプが再点灯しないことを確認し終了になります。

ありがとうございました！