今日はＢＭＷＥ４６のご紹介です。ＡＴオイルパンからのオイルにじみの修理での入庫です。

ＡＴオイルもかなり汚れていたので、ＡＴオイル・ストレーナー・パンパッキンの交換作業を行いました。オイルのにじみはオイルパンパッキンの経年劣化によるものと思われます。

オイルパンはしっかりと内部洗浄を行います。

オイルパンの中にはスラッジ（鉄粉）を取り除くために磁石があります。写真をみるとスラッジが溜まっているのが分かります。これもきれいに洗浄します。

パンパッキンの交換でオイルにじみ解消はもちろんですが、ＡＴオイル交換でシフトフィーリングも良くなったのを感じます。オイル管理！大事ですね(#^.^#)　ちなみに･･･ＡＴオイルは２万～４万kmで交換をお勧めしています！